Ny tantara ao ambadiky ny habakabaka ny vanim-potoana sy ny fomba hampihenana ny lanjan'ny beton-kavina mialoha rehefa mamokatra vokatra avo lenta.
Fotoam-pinoana tsotra izany, fa ny valiny dia tsy tsotra: mampihena ny lanjan'ny mivaingana nefa tsy misy fiantraikany amin'ny heriny. Andao isika hanafintohina ny antony iray raha mamaha ny olana momba ny tontolo iainana; Tsy vitan'ny hoe mampihena ny karbonika amin'ny fizotry ny famokarana ihany, fa mampihena ny fako atsipinao eny amoron-dalana.
"Lozam-pifamoivoizana tanteraka izany," hoy i Bart Rockett, tompon'ny vilia vita amin'ny philadelphia sy rockett fitaratra fitaratra. Tamin'ny voalohany dia nanandrana nampivelatra bebe kokoa ny rafitry ny fonon-tsolika vita amin'ny voromahery izy, gorodona izay mampiasa sombin-tsolika 100% recycled post-consumer vera mba hamoronana fiantraikany terrazzo. Araka ny tatitra dia 30% mora kokoa ary manolotra antoka 20 taona maharitra. Ny rafitra dia natao ho voadona tsara sy ny vidiny 8 dolara isaky ny tongotra latsaky ny terrazzo nentim-paharazana, ny fametahana ny fanakorontanana vola be dia be raha mamokatra gorodona avo lenta.
Talohan'ny nanolorany azy, i Rockett dia nanomboka ny zavatra niainany mivaingana tamin'ny 25 taona nananganana kongresy. Ny vera "maitso" dia nanintona azy tamin'ny indostrian'ny beton-koditra vita amin'ny voromahery, ary avy eo ny fitaratra fitaratra. Taorian'ny traikefa am-polony taona, dia nahazo loka maro ny asa vita amin'ny voromahery (tamin'ny taona 2016, nandresy ny "loka voafidy" tamin'ny tontolo mivaingana sy mari-pankasitrahana tamin'ny taona 22 mahery izy ireo, hatreto), misotro ronono ny tanjony. Betsaka ny drafitra efa nomanina tsara.
Nandritra ny fiantsonan'i Refuel, i Archie Filshill dia nahita ny kamio ROCKETT, dia nampiasa fitaratra feno recycled izy. Raha ny fantatr'i Phil Hill, dia izy irery no nanao zavatra tamin'ny fitaovana. Filshill no ceo sy mpiara-manorina ny Aeraggregates, mpanamboatra ny famokarana hazavana mihidy sy ny fitrandrahana vera. Ny lafaoro an'ny orinasa dia mampiasa fitaratra vita amin'ny mpanjifa 100% ihany koa, toy ny gorodona fitaratra fitaratra, fa ny fanorenam-bidy dia miteraka maivana, tsy azo esorina, tsy azo ihodivirana, tsy mahasosotra, tsy afa-bela, manohana ny simika, rot ary asidra. Izany dia mahatonga ny FGA ho safidy tsara amin'ny tranobe, ny embankemer maivana, ny lampihazo, ny fizarana fizarana ary ny fandoroana tsy azo ihodivirana ary hampihenana ny entana any aoriana any aorian'ny fitazonana ny rindrina sy ny firafitra.
Tamin'ny Oktobra 2020, "dia tonga tamiko izy ary te hahafantatra izay nataoko," hoy i Rockett. "Hoy izy, 'Raha azonao atao ny mametraka ireo vatolampy ireo (ny fitambarany) ho mivaingana, dia hanana zavatra manokana ianao.'
Aeraggregates dia manana tantara momba ny 30 taona any Eoropa sy 8 taona any Etazonia. Araka ny filazan'ny Rockett, mitambatra ny maimbo maivana amin'ny fakana an-tsokosoko miforitra amin'ny simenitra misy simenitra dia tsy misy vahaolana raha tsy misy vahaolana.
Mandritra izany fotoana izany, i Rockett dia nampiasa simenitra CSA fotsy tao amin'ny gorony mba hahazoana antoka fa ny gorony dia mahazo ny estetika sy ny kalitaon'ny fampisehoana. Nahaliana azy izay hitranga, nohafoheziny io simenitra io sy ny fanangonana maivana. "Rehefa avy nametraka ny simenitra aho, dia hitsingevana hatrany an-tampony ny simenitra," hoy i Rockett. Raha misy olona manandrana mifangaro beton-koditra, tsy izany no tadiavinao. Na izany aza, ny fahalianany dia nahatonga azy hanohy.
Ny simenitra CSA fotsy dia avy amin'ny orinasa iray antsoina hoe Cata, izay any Holandy. Ny iray amin'ireo mpaninjara ny rockett dia ny fampisehoana delta, izay manam-pahaizana manokana amin'ny admix, fandokoana ary simenitra manokana. Shawn Hays, tompon'ny fampisehoana delta, dia nanazava fa na dia fotsy volo aza ny kitroka, ny kalitao fotsy ao anaty simenitra dia ahafahan'ny mpiantoka amin'ny loko saika misy loko na inona na inona. .
"Tsy andriko ny hiara-miasa amin'i Joe Ginsberg (mpamorona malaza iray avy any New York izay niara-niasa tamin'ny rockett) mba hiatrehana zavatra iray tsy manam-paharoa," hoy i Hayes.
Ny tombontsoa hafa amin'ny fampiasana CSA dia ny hanararaotra ny fihenan'ny karbonika mihena. "Raha ny marina, ny simenitra CSA dia simenitra haingana, fanoloana ny simanton'i Portland," hoy i Hayes. "Ny simenitra CSA ao amin'ny fizotry ny famokarana dia mitovy amin'ny Portland, saingy mandoro amin'ny mari-pana ambany kokoa izy io, noho izany dia heverina ho simenitra kokoa amin'ny tontolo iainana."
Amin'ity sehatra ity Age Concrertegreen Technologies Gotergologies, dia afaka mahita ny fitaratra sy ny foam mifangaro ao anaty kongonina
Tamin'ny fampiasana dingana iray, izy ary tambajotra mpanam-pahaizana kely amin'ny indostria dia namorona prototype block izay namoronan'ny fibra ny voka-dratsian'ny goavambe, nampiato ny fitambaran-dàlana tao amin'ny kongonina fa tsy nitsinkafona tamin'ny tampony. "Ity no antoka masina izay notadiavin'ny rehetra tao amin'ny indostrianay nandritra ny 30 taona," hoy izy.
Fantatra ho toy ny beton-taonan'ny taonan'ny taonan'ny taona, dia natao ho vokatra vita tsara. Nohamafisin'ny bara vita amin'ny vy vita amin'ny vera, izay maivana kokoa noho ny vy (tsy horesahina am-pahatokiana dimy heny), ny takelaka mivaingana dia voalaza fa malefaka kokoa noho ny vazivazy nentim-paharazana ary manome angon-drakitra tanjaka.
"Fony vao nifangaro tamin'ny akaninay manokana izahay rehetra dia nandanja 90 kilao izahay. Raha ampitahaina amin'ny konkera 150 mahazatra isaky ny tongotra cubic, "hoy i Rockett. "Tsy vitan'ny hoe mihena ny lanjan'ny beton-koditra, fa ny lanjan'ny firafitry ny fanao manontolo dia hihena be ihany koa. Tsy nanandrana namolavola izany izahay. Nipetraka tao amin'ny garazy tamin'ny sabotsy alina aho, dia vintana ihany. Manana simenitra fanampiny aho ary tsy te handany azy. Izany no nanombohana azy rehetra. Raha tsy nanohina ny kitay moramora 12 taona lasa izay aho, dia tsy hivoatra mihitsy izany amin'ny gorodona, ary tsy hivoatra amin'ny simenitra maivana izany. "
Iray volana taty aoriana, ny orinasam-baovao Green Global Concrete (GGCT) dia napetraka, izay nahitana ny mpiara-miasa manokana maromaro izay nahita ny mety hisian'ny vokatra mialoha ny rockett.
Lanja: 2 400 kilao. Sehatra mivaingana isaky ny tokotany (ny kitay mahazatra mahazatra dia milanja manodidina ny 4,050 kilao isaky ny tokontany)
Ny fitsapana PSI dia natao tamin'ny Janoary 2021 (angon-draharahan'ny fitsapana PSI vaovao voaray tamin'ny 8 martsa 2021). Araka ny filazan'i Rockett, ny kongotra amin'ny vanim-potoana dia tsy hikoropaka satria ny olona iray dia manantena ny fitsapana hery. Fa kosa, noho ny haben'ny fibra be ampiasaina amin'ny kongresy, dia nitombo fa tsy nohajaina toy ny konkera nentim-paharazana.
Namorona dikan-teny roa samy hafa izy mivaingana amin'ny vanim-potoam-piainan'ny vanim-potoana: fifangaroan'ny fotodrafitrasa amin'ny volo vita amin'ny kongotra mahazatra sy ny fifangaroana vita amin'ny maritrano ho an'ny loko sy ny famolavolana. Ny tetikasa ho an'ny tetikasa "porofon'ny foto-kevitra" dia efa natao tamin'ny fanaovana. Ny asa voalohany dia nahitana ny fananganana rafitra fampisehoana fampisehoana rihana telo, izay ahitana lakaly sy tafo, tetezana mpandeha an-tongotra, rindrina fanamafisam-peo, trano / trano fandraisam-bahiny, sns.
Ny GGCT LOHATENY dia novolavolain'i Joe Ginsberg. Ginsberg dia laharana faha-39 teo amin'ireo mpanamboatra 100 manerantany tamin'ny alàlan'ny gazety aingam-panahy ary ny mpamorona interam-panahy 25 tsara indrindra any New York amin'ny alàlan'ny gazety Covet trano. Ginsberg dia nifandray tamin'i Rockett raha namerina ny lobby noho ny gorodona rakotra fitaratra.
Amin'izao fotoana izao, ny drafitra dia ny hanao ny famolavolana tetik'asa rehetra ho an'ny mason'i Ginsberg. Farafaharatsiny, fara fahakeliny, izy sy ny ekipany dia nanara-maso sy nitarika tetikasa izay ahitana ny vokatra mivaingana mialoha ny vanim-potoana mba hahazoana antoka fa marina ny fametrahana sy ny fenitra.
Ny asa amin'ny fampiasana beton-kasety amin'ny habakabaka dia efa nanomboka. Manantena ny handrava ny tany amin'ny volana Aogositra, ny Ginsberg dia mamolavola tongotra 2000 metatra toradroa. Birao birao: gorodona telo, haavon'ny lakaly iray, ny tampon-trano. Ny gorodona tsirairay dia manodidina ny 500 metatra toradroa. Hatao eo amin'ny tranobe ny zava-drehetra, ary ny antsipiriany rehetra dia haorina amin'ny alàlan'ny famolavolana ny portfoliosisim-panjakana GGTCOM, rockett fitaratra sy ginsberg.
Sitroka amin'ny trano fonenam-boninkazo / trano tsy misy trano namboarina tamin'ny maivana maivana kely. Technology Green Global Concrete
Ny Clifrock sy LurnCrete Daave Montoya dia miasa miaraka amin'ny GGCT mba hamolavola sy hanangana tetik'asa fanamboarana haingana ho an'ny tsy manan-kialofana. Tao anatin'ny 25 taona mahery tao amin'ny indostrian'ny kongresy, dia namorona rafitra iray izay azo faritana ho "rindrina tsy hita" izy. Amin'ny fomba be loatra, ny fihenan'ny rano dia azo ampiana amin'ny lehibe mba hahafahan'ny mpiantoka hijoro tsy misy fombafomba. Ho afaka hanorina 6 tongotra ny mpiadidy avy eo. Ny rindrina avy eo dia "voasokitra" mba handravaka ny famolavolana.
Izy koa dia manana traikefa amin'ny fampiasana fibre fibra fitaratra naparitaky ny vatan-tsambo amin'ny haingon-trano ho an'ny haingon-trano sy ny asa mivaingana. Nahita azy tsy ho ela i Rockett, ary nanantena ny hanosika ny fivoaran'ny habakabaka bebe kokoa.
Miaraka amin'i Montoya Montoya, ny ekipa dia nahita haingana ny lalana sy ny tanjona ho an'ny takelaka vita amin'ny maivana: Manome trano sy trano fonenana ho an'ny tsy manan-kialofana. Matetika, ny trano fandraisam-bahiny nentim-paharazana dia rava avy amin'ny hetsika heloka bevava toy ny varahina na arson. "Rehefa nataoko kongresy," hoy i Montoya, "ny olana dia tsy afaka manapaka azy ireo izy ireo. Tsy afaka mikorontana izy ireo. Tsy azon'izy ireo atao izany. " Ireo takelaka ireo dia malefaka, mahatohitra, afo - manohitra, ary manome sanda voajanahary (na insulation) mba hanomezana fiarovana ny tontolo iainana.
Araka ny tatitra, ny trano fialofana amin'ny alàlan'ny takelaka solar dia azo aorina ao anatin'ny iray andro. Ny fitaovana toy ny wiring sy ny plumbing dia hampidirina ao anaty takelaka mivaingana mba hisorohana ny fahasimbana.
Farany, ny rafitry ny finday dia natao ho portable sy ny tokony ho izy, izay mety hitahiry vola be dia be ny vola raha oharina amin'ny tranobe tsy ilaina. Na dia Modular, ny famolavolana ankehitriny dia 8 x 10 metatra. (Na eo ho eo amin'ny 84 metatra toradroa) habaka gorodona. Ny GGCT dia mifandray amin'ny governemanta sasany sy eo an-toerana amin'ny faritra manokana amin'ny tranobe. Las Vegas sy Louisiana dia efa naneho fahalianana.
Montoya dia niara-niasa tamin'ny orinasany hafa, nahafa-po azy, niaraka tamin'ny tafika mba hampiasa ny rafitra mifototra amin'ny tontonana mitovy amin'ny rafitry ny fiofanana ara-piofanana. Ny mivaingana dia maharitra sy matanjaka ary ny lavaka fitifirana mivantana dia azo amboarina amin'ny fomba ara-dalàna amin'ny fampifangaroana ny kitay mitovy. Ho sitrana ny patch namboarina ao anatin'ny 15 ka hatramin'ny 20 minitra.
Ny GGCT dia mampiasa ny mety hisian'ny fivoaran'ny habakabaka amin'ny alàlan'ny lanjany sy ny heriny maivana kokoa. Nametraka ny fijery izy ireo tamin'ny fampiharana ny fivoarana vita amin'ny trano sy trano hafa ankoatry ny trano fialofana. Ny vokatra mety hitranga dia misy ny rindrina lanja feno haingam-pandeha, dingana ary tetezana mpandeha an-tongotra. Namorona tontolon'ny Simulation 4 ft X 8 ft izy ireo, toa ny rindrina vato ny famolavolana. Ny drafitra dia hanome endrika dimy samihafa.
Amin'ny famakafakana farany, ny tanjon'ny ekipa GGTT dia ny hanatsara ny fahaizan'ny mpiantoka amin'ny alàlan'ny fandaharam-potoanan'ny fahazoan-dàlana. Mizara izany amin'ny ankapobeny ary manangana asa. "Tianay ny hiaraka sy hividy ny fahazoan-dàlana ataontsika," hoy i ROCKETTT. "Ny asantsika dia ny hampivelatra ireo zavatra ireo mba hahafahantsika mampiasa azy avy hatrany ... mankany amin'ny olona tsara indrindra eto an-tany isika, dia manao izao. Ny olona te-hanomboka ny orinasa fananganana, te-hanao ny famolavolana ny olona ho an'ny ekipa ... Te hanorina fotodrafitrasa maitso izahay, manana fotodrafitrasa maitso izahay. Mila olona hanorina fotodrafitrasa maitso isika izao. Hamboarintsika izany, hasehontsika azy ireo ny fomba hanamboarana azy amin'ny fitaovantsika, hanaiky izany izy ireo.
"Ny filentehan'ny fotodrafitrasa nasionaly dia olana lehibe ankehitriny," hoy i Rockett. "Loza mahery, 50 ka hatramin'ny 60 taona, milentika, famoretana, matavy, ary ny fomba ahafahanao manangana tranobe dia tokony hampiasa fitaovana maivana, rehefa manana 20 000 ianao dia tsy mila mihoatra ny 20 000 ianao Fiara ary mihazakazaka eo amboniny mandritra ny iray andro Mandra-pahatongan'ny nanombohako ny fampiasana aeraggregates ary nihaino ny zavatra nataony tamin'ny fotodrafitrasa rehetra sy ny maivana teo aloha, tena nahatsapa izany rehetra izany aho. Tena Mandroso ny handroso. Ampiasao hananganana izany. "
Vantany vao heverinao ny singa amin'ny fivoaran'ny habakabaka amin'ny habakabaka, dia hihena ihany koa ny karbona. Ny simenitra Csa dia manana mari-pana katsaka kely, dia mitaky hafanana ambany kokoa, mampiasa ny felam-boninkazo sy ny fitrandrahana fitaratra, ary ny fibre fitaratra dia manamafy ny bara vy - izay samy manana anjara toerana amin'ny ampahany amin'ny "maitso" ggct.
Ohatra, noho ny lanjan'ny Aeraggregate, ny mpiantoka dia afaka mitondra entana ara-pitaovana 100 metatra amin'ny fotoana iray, raha ampitahaina amin'ny 20 metatra amin'ny kamiao telo-axle mahazatra. Avy amin'ity fomba fijery ity, ny tetikasa iray vao haingana tamin'ny alàlan'ny seranam-piaramanidina Aeraggregate ho namonjy ny mpifaninana tamin'ny 6000 dia.
Ankoatry ny fanampiana ny famerenan'ny fotodrafitrasa, dia misy fiantraikany amin'ny faharetana amin'ny alàlan'ny fandaharana fanodinana ihany koa i Rockett. Ho an'ny ivon-toeram-pitsaboana sy ny foibe fanodinana, ny fanesorana ny fitaratra miverimberina dia fanamby lafo vidy. Ny fahitany dia antsoina hoe "Ny fahatelo lehibe faharoa" ary ny fitaratra voangona avy amin'ny fividianana monisipaly sy ny tanàna. Ity foto-kevitra ity dia avy amin'ny fanomezana tanjona mazava ho an'ny fanodinana - mamela ny olona hahatakatra bebe kokoa ny vokatry ny famerenam-bidy ao amin'ny faritra misy azy ireo. Ny drafitra dia ny hamorona boaty fitahirizana lehibe (boaty manga faharoa) ho an'ny fanangonana fitaratra amin'ny haavon'ny monisipaly, fa tsy ny fako dia azonao atao eo anilan'ny lalana.
Ny GGCT dia napetraka ao amin'ny kompleks Aeraggregate any Eddystone, Pennsylvania. Green Global Concrete Technologies
"Ankehitriny, voaloto ny fako rehetra," hoy izy. "Raha afaka manasaraka ny fitaratra isika dia hamonjy vola an-tapitrisany dolara amin'ny vidin'ny fananganana fotodrafitrasa nasionaly, satria ny vola voatahiry dia azo omena ny manampahefana monisipaly. Manana vokatra izay afaka manipy ny fitaratra ianao amin'ny fako, ny gorodona, ny gorodona, ny tetezana na ny vatolampy eo ambany I-95 ... Ity no fandraisana andraikitra.
Paositra: Sep-03-2021