Fitaovana mivaingana

Ny teknolojia milina farany farany dia afaka mitazona ny fandeferana henjana sy hampitombo ny famokarana, raha mampihena ny fangatahana ny mpiasa.
Ny teknolojia milina milina vaovao dia ahafahanao manatratra ny fandeferana malefaka, mihazona vokatra avo be ary aza atao ny mametraka fitakiana vaovao amin'ny fikosoham-bary. Tom Chastagin, mpitantana ny famokarana vokatra amerikana, hoy ny:
Ny fizotran'ny fametrahana sy ny fanaraha-maso milina dia nohatsotra ihany koa. "Raha ampitahaina amin'ny fitaovam-piangonana zokiny, diagnostika amin'ny zotram-piangonana, ny fomba fifehezana slope tsotra ary fomba fiasa mandeha ho azy dia mampihena ny andraikitry ny mpandraharaha," hoy i Kyle Hammon, Mpitantana ara-teknika Astec.
Mba hampitomboana ny famoahana ny vokatra sy ny kalitao, ny milina fikosoham-bary dia tsy maintsy mahita ny fiovan'ny vesatra eo amin'ny milina ary mihetsika araka izany. Ny tanjon'i Astec dia ny hitazomana ireo fomba fandehanana milina avo lenta nefa mampitombo ny famoahana sy fiarovana milina sy mpiasa. Eto no misy ny teknolojia farany. Ny modely sasany amin'ny milina famolavolana vaovao dia manana rafitra fiasa izay ahafahan'ny mpandrindra hisafidy eo anelanelan'ny fomba fiasa. Izany dia mamela ny mpandraharaha hifehy ny fomba.
"Azonao atao ny milaza amin'ny masinina hoe inona ny antsy sy ny antsy sy ny amponga an-tsokosoko anananao sy ny kalitao tianao hotanterahina," hoy i Chasay. Ireo toe-javatra ireo dia afaka manome fahatakarana ny fitaovana manapaka izay ampiasainao. "Ny masinina dia kajy io fampahalalana io ary mamaritra ny hafainganam-pandehan'ny masinina, ny hafainganam-pandehan'ny amponga ary na ny habetsaky ny rano aza. Izany dia ahafahan'ny mpandraharaha hitazona ny tsipika famokarana sy ny fampitana fitaovana raha ny masinina no ambiny. "
Mba hahafahana manatsara ny famokarana sy ny kalitao tsara tarehy, ny milina fanodinana dia tsy maintsy mahita ny fanovana entana sy ny fihetsik'izany. "Ny rafitra fanaraha-maso sy ny fanaraha-maso ny motera dia eo amin'ny toerany mba hihazonana ny milina mihazakazaka tsy tapaka sy hisorohana ny fiovana tampoka amin'ny hafainganam-pandeha tsy misy kilema ao anaty tany novolavolaina," hoy i Harmon.
"Ny rafi-pitantanana entana mavitrika toy ny fanaraha-maso ny Caterpillar dia mamela ny mpandraharaha hanosika ny milina amin'ny fahaizany ambony indrindra tsy misy atahorana ny tsangambato," hoy i Jamesson Smieja, Caterpillar's Sales Consultant Global Sales manerantany. "Ity dia mety hampitombo ny vokatra amin'ny milina amin'ny alàlan'ny faminaniana ny fomba fiasa mafy ny mpandraharaha."
Manome fifehezana ny cruise koa i Caterpillar. Ny "fanaraha-maso ny cruise dia mamela ny mpandraharaha sy mamerina ny hafainganam-pandehan'ny kintsera amin'ny alàlan'ny fanindriana bokotra iray, ary manampy ny mpandrindra hitazona ny atrikasa tsy miovaova mandritra ny tetikasa."
Ny fiasa toy ny fanaraha-maso entana dia miantoka ny fampiasana tsara ny herin'ny motera azo ampiasaina. "Ny ankamaroan'ny mpamboly mangatsiaka dia mamela ny mpandraharaha hisafidy ny motera sy ny haingam-pandeha tadiaviny. Noho izany, amin'ny fampiharana izay tsy fandinihana ny hafainganam-pandeha na kamiao voalohany dia voafetra ny kamiao, ny mpandraharaha dia afaka misafidy ny motera ambany sy ny hafainganam-pandeha hampihena ny fanjifana solika. , "Nanazava i Smieja. "Ny fiasa hafa toy ny fanaraha-maso ny hafainganam-pandehan'ny hafainganam-pandehan'ny hafainganam-pandeha dia mamela ny milina mihena ny hafainganam-pandeha ambany raha mijanona, ary mampitombo ny hafainganam-pandehan'ny motera raha ilaina ny miasa."
Ny rafitra fanaraha-maso ny milina Wirtgen dia manampy ny mpandraharaha manampy ny operator dia manatsara ny valin'ny fizotran'ny fikosoham-bary. Ny Wirtgen Wirtgen dia mifantoka amin'ny fitomboan'ny vidin'ny fandidiana. "Ny dikan-teny farany amin'ny milina dia ara-toekarena kokoa amin'ny resaka solika, ny rano ary ny fitaovana, raha [ny fampihenana] ny haavon'ny tabataba, ny" Chastag. "Ny fananana rafitra fiasa izay mampahafantatra ny masinina izay tadiavintsika, ary koa ny fifindrana roa hafainganam-pandeha vaovao, dia mamela ny milina mihazakazaka tsara indrindra, raha toa koa ny fanaraha-maso ny fandriana."
Ny tompon-trano sy ny nify dia novolavolaina ihany koa. "Ny teknolojia manapaka havaozina dia manome toky anay amin'ny fampisehoana sy ny fahaizantsika fikosoham-bary," hoy i Chastin. "Ny fitaovana karbona vaovao, ary koa ny fitaovana PCD na diamondra ankehitriny, dia mamela anay ho lava kokoa miaraka amin'ny akanjo kely kokoa. Midika izany fa tsy mijanona matetika isika, dia hitahiry izany ho ela kokoa. Modely iray kalitao. Ireo fanavaozana farany ireo amin'ny fanodinana ny teknolojia sy ny fampisehoana milina avo kokoa dia mamela antsika hahatratra ny kalitao sy ny vokatra ara-pitaovana. "
Ny lazan'ny diamondra manapaka ny diamondra dia mitohy hatrany. Araka ny filazan'i Caterpillar, ireo bitika drill ireo dia manana fe-potoana 80 mahery noho ny bitika karaoty, izay mety hampihena ny fihenam-bidy.
Astec "Ity dia tena marina amin'ny fitakiana fangatahana izay tsy maintsy hisolo fotoana imbetsaka isan'andro," hoy i Smieja. "Ankoatr'izay, ny diamondra diamondra dia mirona hijanona ho maranitra mandritra ny androm-piainany, izay ahafahan'ny milina hamokatra lamina miforitra sy hitazomana ny fahombiazan'ny fanakorontanana ary hitombo hatramin'ny 15% amin'ny 15% amin'ny 15% amin'ny 15%."
Ilaina ny famolavolana rotor mba hiantohana ny vokatra antenaina. "Betsaka ny famolavolana rotika dia manana mari-pahaizana miovaova ny fanapahana nify, ahafahan'ny mpandraharaha haka ny takelaka modely takiana amin'ny famaranana farany eo am-pandavany raha toa ka nesoriny ny fitaovana rehetra," hoy i Smieja.
Amin'ny alàlan'ny fanatrarana ny ambaratonga voalohany ary hanafoana ny asa, ny milina fikosoham-bary iray miaraka amin'ny teknolojia fanaraha-maso farany farany dia antenaina fa hampiakatra vokatra be dia be ny vidin'ny fampiasam-bola voalohany, mba ho sitrana haingana ny vidin'ny fampiasam-bola voalohany.
"Misaotra ny rafitra fanaraha-maso ny kilasy maoderina, ny milina fanoritra ankehitriny dia mety ho tsara sy mamokatra contours malefaka," hoy i Smieja. "Ohatra, ny mpamboly mangatsiaka dia tonga fenitra miaraka amin'ny kilasy saka, izay misy morona sy moron-tsofina, manome veromanilana sy fahafaha-mandanjalanja amin'ny fampiharana rehetra. Na ny tanjona dia ny fanesorana lalina, ny fikosoham-bary mba hanatsarana ny fahalemena, na ny fikosoham-bary amin'ny contours formasign, dia azo apetraka sy amboary mba hahatratrarana ny vokatra tsara indrindra. "
Ny fanaraha-maso ny slope dia nohatsaraina mba hanamora ny hahatratrarana lalina sy / na morontsiraka. Hoy i Chastagin: "Ny teknolojia teknolojia dia manome valiny haingana sy marina, ary koa mampihena ny tsindry amin'ny asany."
"Hitantsika ny teknolojia 3D 3D misimisy kokoa miditra amin'ny indostrian'ny fikosoham-bary," hoy izy nanampy. "Raha marina ny toe-javatra, dia mandeha tsara ireo rafitra ireo." Ny rafi-pampana dia mampiasa sensor sonic amin'ny halavam-bidy antonony na halavirana lava kokoa.
Ny asa sarotra dia mifanaraka amin'ny fanaraha-maso 3D. "Raha ampitahaina amin'ny rafitra 2D mahazatra, ny rafitra fanaraha-maso ny 3D Slope dia ahafahan'ny milina amin'ny milina miaraka amin'ny filokana avo kokoa," hoy i Hammon. "Amin'ny tetikasa sarotra kokoa izay mitaky ny halaliny sy ny tehezan-javaboary isan-karazany, ny rafitra 3D dia hanao ireo fanovana ireo ho azy ireo.
"Ny rafitra 3D dia tena mila mamorona modely nomerika mifototra amin'ny angon-drakitra nangonina alohan'ny fikorontanan-drà," hoy izy nanamarika. "Raha ampitahaina amin'ny fandidiana 2D nentim-paharazana, ny fananganana sy ny fanatanterahana modely nomerika amin'ny milina milina dia mila asa bebe kokoa sy fitaovana fanampiny."
CaterPillarPlus, tsy ny asa rehetra dia mety amin'ny fikosoham-bary 3D. "Raha ny fikosoham-bary 3D dia manome tombony tsara indrindra amin'ny famaritana manokana, ny teknolojia takiana mba hahatratrarana izany dia mitaky fampiasam-bola lehibe, ary koa ny fitantanana tranonkala fanampiny izay mety amin'ny fampiharana manokana," hoy i Smieja.
"Ny toeram-piasana miaraka amin'ny toe-javatra tsara, ny halaviran-davitra ary ny fitsabahana kely indrindra amin'ny fitrandrahana 3D (toy ny seranam-piaramanidina) dia ny kandidà tsara hahasoa ny fifehezana 3D, izay manampy amin'ny fifehezana hentitra," hoy izy. "Na izany aza, ny fanaraha-maso ny slope 2d, miaraka na tsy misy tady dia mbola fomba mahomby hiatrehana ireo karazana fikosoham-bary maro ankehitriny nefa tsy mila fitaovana fanampiny."
Orange Crush LLC dia mpiantoka amin'ny ankapobeny amin'ny ankapobeny ny tompon'andraikitra amin'ny andiam-peo, ao anatin'izany ny aspirine sy ny fanamboarana lalana sy ny fanamboarana lalana. Izy io dia manome lalana sy ara-dalàna ary koa ny trano ara-barotra.
"Azontsika atao ny mampiasa zavamaniry Asphalt enina ao amin'ny faritr'i Chicago," hoy i Sumie Abdish, mpitantana ny jeneraly. "Manana vondrona fikosoham-bary dimy izahay ary milina fitrandrahana fito (milina milina)."
Noho ny fanampian'ny Sitech Midway, ny crush Crush dia nisafidy ny hametraka ny rafi-pitantanana ny master 3D Na dia vaovao aza ny fikosoham-bary 3D, dia manana traikefa be dia be ny mpiadidy amin'ny 3D paving 3D.
"Nasehonay voalohany ny pavers anay satria saika teo amin'ny lalana Toll [tetikasa]," hoy i Abdish. Saingy heveriny fa ny fomba tsara indrindra dia ny manomboka amin'ny milina milina. "Mino mafy aho fa manomboka manomboka manomboka. Heveriko fa tsara kokoa ny manao fikosoham-bary 3D aloha, ary avereno miaraka ny akora vita amin'ny volafotsy. "
Ny vahaolana 3D Total Pubmit dia ahafahan'ny fifehezana ny lafiny rehetra amin'ny lafin-javatra rehetra amin'ny famoahana ny marina. Tena nahasoa tokoa izany tamin'ny tetik'asa fanabeazana an-dalambe any Southern Southern any Englewood, Illinois. Ny famoretana voasary dia tsy maintsy mihazona naoty hentitra, ary ny teknolojia momba ny tobim-bary 3D dia manafoana ny filàna hilalao ny isa tsy tapaka eo anoloan'ny milina milina sy ny asa recheck tsy tapaka.
"Manana olona ao ambadiky ny fikosoham-bary isika, misy vidiny fanampiny, fa tsara kokoa noho ny tsy maintsy miverina satria tsy nahita valiny roa na telo izahay," hoy i Abdish.
Ny fahamarinan'ny rafitry ny Astec dia voaporofo fa marina. "Nahazo ny isa voalohany ny vola," hoy i Abdish. "Ny famoahana anao amin'ity fampiharana ity dia nitombo 30%, indrindra fa rehefa manana milina fikosoham-bary be ianao ary mitazona haavo sy hidin-trano iray amin'ny toerana tsirairay."
Ny teknolojia dia mitaky fampiasam-bola be dia be, fa ny fandoavana dia mety ho tena haingana. Tombanana ny orangam-boasary fa sitrana saika ny antsasaky ny fampiasam-bola ara-teknolojia ao amin'ny tetikasa Norfolk South irery. "Hiteny aho fa amin'ity indray mitoraka ity dia handoa ny rafitra isika," hoy i Abdish nambara mialoha.
Ny site site dia mazàna dia mandany adiny roa eo ho eo amin'ny crush volomboasary. "Ny fotoana voalohany nivoahanao fandrefesana dia tsy maintsy kajy ny ora roa amin'ny maraina ary afaka manao calibrate isaky ny hamindra ny milina amin'ny asa iray ianao," hoy i Abdish. "Alohan'ny handefasanao ny kamiao any, dia tsy maintsy mahazo ny milina ianao ao anatin'ny ora vitsivitsy mialoha."
Ho an'ny mpiantoka, ny fanofanana Operator dia tsy fanamby mahatsiravina. "Tsy dia sarotra be loatra araka ny nieritreretako izany," hoy i Abdish. "Heveriko fa lava noho ny an'ny mpanao polisher ny curve fianarana."
Ny olona miandraikitra ny fitarihana / fitarihana milina dia tompon'andraikitra amin'ny fametrahana ny asa tsirairay. "Handeha hifehy ny asa rehetra izy, ary avy eo miasa miaraka amin'ny toerana hanamboarana ny fandrefesana voalohany ny milina," hoy i Abdish. Ny fitazonana ity olona ity hatramin'ny farany dia ny ampahany lehibe indrindra amin'ny fiofanana. "Ny tena mpiasa dia nanaiky azy avy hatrany."
Noho ny traikefa tsara dia nahazo, ny drafitra volomboasary dia mikasa ny hanitatra ny fahaizan-tsoratry ny 3D amin'ny alàlan'ny fampidirana ny rafitra trimble amin'ny Wirtgen 220a vao haingana. "Rehefa manana tetik'asa ianao dia manana zavatra izay hiambina anao amin'ny fifehezana hentitra hentitra, izay hevitra fotsiny," hoy i Abdish. "Ity no zavatra lehibe indrindra amiko."
Ny fitomboan'ny mari-pahaizana momba ny automation sy ny fifehezana tsotra dia midika fa ny mpiasa dia tsy mila manindry bokotra matetika, ka mampihena ny làlan'ny fianarana. "Amin'ny alàlan'ny fanaovana ny fifehezana ny mpampiasa sy ny mpiasan'ny mpiasam-panjakana, ny mpandraharaha amin'ny slope, dia afaka mampiasa ny milina vaovao mora kokoa ny milina vaovao, fa tsy milina 30 taona izay mitaky fahaizana sy faharetana be dia be," hoy i Chastapy.
Ankoatr'izay, ny mpanamboatra dia manome endri-javatra tsy manam-paharoa izay afaka manatsotra sy maningotra ny fanamboarana milina. "Ny sensor mitambatra ao anaty milina dia mamela ny fampiasana ny Caterpillar'zeroing 'And'Automatic nanapitra ny findramam-baravarana sy ny famerenam-panadihadiana momba ny fanamboarana," hoy i Smieja.
Ny teknolojia haingam-pandehan'ny Wirtgen dia afaka manitsy ny haavony sy ny halaliny ary ny elanelana hahazoana valiny tena marina ary mampihena ny entan'ny mpandraharaha. Ny famerenan'ny Wirtgen dia afaka mamerina haingana ny milina amin'ny "haingam-pandeha" voalohany ka vonona ny hanapaka ny tapany manaraka, hoy ny fanazavan'i Smieja. Ny fitaterana fanodinana mandeha ho azy dia mamela ny mpandraharaha amin'ny fandaharam-potoana amin'ny fandaharam-potoana lalina sy ny hantsana ao anaty lavitra, ary ny milina dia hamorona ny contour ilaina.
Nanampy i Smieja: "Ny endri-javatra hafa, toy ny fakantsary avo lenta misy mpitari-dalana manapaka ny mpitari-dalana, dia manamora ny famandrihana ilay milina amin'ny voalohany amin'ny fiandohan'ny tapaka vaovao."
Ny fanalefahana ny fotoana lany amin'ny setup dia afaka mampitombo ny tsipika ambany. "Mampiasa ny teknolojia farany, ny fametrahana ny milina fikosoham-bary hanombohana dia lasa mora kokoa," hoy i Chasay. "Ny mpiasan'ny fikosoham-bary dia afaka mametraka ny milina ho an'ny fandidiana mandritra ny minitra vitsivitsy."
Ny tontolon'ny fanaraha-maso loko amin'ny milina fanodinana (ADTEC) dia voamarika amin'ny marika mazava, izay tsotra sy mahitsy ny miasa. Manatsara ny fiarovana ihany koa ny teknolojia ASTEC. "Ny endri-javatra farany natokana ho an'ny milina Milling Astec CMS dia mifandraika amin'ny fiarovana," hoy i Hammon. "Raha misy olona na zavatra lehibe kokoa dia hita ao ambadiky ny milina rehefa mivadika, ny rafitra fanaraha-maso aoriana dia hampitsahatra ny milina fitiliana. Rehefa miala amin'ny faritra fametahana ilay olona dia afaka mamadika ny lalan'ny milina ilay mpandraharaha. "
Na izany aza, na dia amin'ireo fandrosoana ireo aza, ny fikosoham-bary dia mbola iray amin'ireo fampiharana fa sarotra ny hisolo ny fahaiza-manao Operator. "Mino manokana aho fa mitaky ny anton'olombelona foana ny filokana," hoy i Chastin. "Rehefa mandeha tsara ny raharaha dia afaka mahatsapa izany ireo mpandraharaha. Rehefa tsy mety ny zavatra dia afaka mandre. Manampy be dia be ny hanao ireo milina ireo azo antoka kokoa sy mora kokoa ny miasa. "
Ny fisorohana ny fihoaram-pefy dia mitazona ny tetik'asa fanoratana. Io no misy ny teknolojia fahefatra manova ny fitsipiky ny lalao.
Ny "Telematics dia fitaovana mahery vaika hampihena ny fihenan'ny fihenan'ny fotoana sy ny fanangonana angon-drakitra amin'ny fotoana tena izy," hoy i Hammon. "Data momba ny famokarana, ny fanjifana solika ary ny fotoana tsy manam-petra dia ohatra vitsivitsy momba ny fampahalalana izay azo alaina lavitra rehefa mampiasa rafitra telematics."
Astec dia manome ny rafitra telematika mpiambina. "Ny rafi-pandanjalanja telematics dia mamela ny fifandraisana roa eo amin'ny milina sy ny mpampiasa farany na ny teknisiana iray nankatoavina," hoy i Hammon. "Ity dia manome ambaratonga ambony kokoa sy fanangonana angon-drakitra amin'ny milina tsirairay."
Rehefa misy olana amin'ny milina fanodinana dia mila fantatra sy namboarina haingana araka izay azo atao. Hoy i Chastain: "Ny milina fanodinana vaovao dia tsy tokony hanatsotra ny fandidiana fotsiny, fa manatsotra ny fitiliana sy ny famahana ireo milina ireo." Miharatsy aza ny fihenan'ny masinina. "
Ny Wirtgen dia namorona rafitra iray mba hampahafantarina ireo mpampiasa ny olana mety hitranga. Hoy i Chastain: "Ireo milina vaovao ireo dia hampahafantatra ny mpandraharaha rehefa misy fitaovana tsy mivadika, tsy azo tanterahina, na diso fotsiny." "Antenaina ny hampihena ny isan'ny lavaka [efa] napetraka teny an-dàlana tato anatin'ny taona vitsivitsy."
Ny Wirtgen dia nametraka ny redundancy tamin'ny milina fikosoham-bary mba hampihenana ny fihenam-bidy. "Rehefa tsy nahomby izahay, dia nisy ny backup na namboarina, ka afaka nanohy ny fihazakazahana tsy nanohy ny sorona na famokarana ny milina fanoratana."